1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Hakikatknya, kita masih lagi mengawal stereng kenderaan kita pada 2020. Teknologi kereta pandu-kendiri dikatakan lebih susah daripada apa yang difikirkan sebelumnya. Namun, ianya tidak mustahil pada masa akan datang kita tidak lagi https://keretapertamadunia83849.blogdeazar.com/34417017/helping-the-others-realize-the-advantages-of-kereta-pertama-dunia